close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více
 

Boeing B-52

1. listopadu 2007 v 12:00 | mikserr |  Boeing B-52 Stratofortress
B-52's armament
B-52 Stratofortress je těžký bombardér dlouhého doletu, který může provádět různé druhy misí. Létá vysokou, subsonickou rychlostí ve výškách přes 16 km a může nést na palubě jaderné nebo konvenční zbraně. V konvenčních konfliktech provádí protiúdery při vzdušných i námořních operacích.
Během operace Pouštní bouře (válka v Perském zálivu) vypustily letouny B-52 40% raket a bomb z celkového počtu zbraní použitých spojeneckými vojsky. Je vysoce efektivní při provádění námořního dohledu a může asistovat U.S. Navy při akcích proti nepřátelským plavidlům nebo při kladení min. Dva stroje B-52 jsou schopny během dvou hodin prozkoumat 140 000 čtverečních mil (364 000 čtver. km) mořské hladiny.
Všechny B-52 jsou vybaveny elektro-optickými infračervenými přístroji nočního vidění (FLIR - Forward-Looking-InfraRed), televizními senzory s vysokou rozlišovací schopností pro zvětšení a přesné zaměření cílů i zařízením pro vyhodnocování terénu pro bezpečnost letu v nízkých výškách. Flexibilita letadel B-52 se plně projevila při nasazení ve Vietnamu a poté i během války s Irákem. Vývoj B-52 byl zahájen již v r. 1948 (pokračování B-29 Superfortress), prototyp vzlétl 15. dubna 1952 a sériová výroba začala v roce 1955.
Přes 35 let byly B-52 stěžejními bombardéry amerického vojenského letectva, po aplikaci nejlepších technologií vstupují zmodernizované do 21. století s předpokládaným odchodem do výslužby až kolem roku 2045. Modely G a H jsou schopny nést dvacet střel s plochou dráhou letu AGM-86B (dvanáct na dvou podkřídelních pylonech a osm na rotačním závěsníku v pumovnici - Common Strategic Rotary Launcher) a jsou vybaveny dálkově ovládaným zadním střelištěm se čtyřmi kulomety ráže 12,7 mm (typ G), resp. jedním šestihlavňovým rotačním kanónem M61A1 Vulcan ráže 20mm (typ H). Letoun je navíc vybaven automaticky nastavitelným podvozkem, jenž je korigován v horizontální rovině až o 0,5 m v závislosti na povětrnostních podmínkách a trajektorii letu.
Typů G a H bylo vyrobeno celkem 263 kusů, z toho bylo 102 ks modelu H (poslední byl dokončen v červnu 1962)

Stručná charakteristika

Základní funkcedálkový strategický nosič střel s plochou dráhou letu a bombardér
VýrobceBoeing Military Airplane Co.
Pohonosm motorů Pratt & Whitney TF33-P-3/103
Výkon8x 17 000 lb8x 75,62 kN
Délka160,9 stop49,04 m
Výška40 stop 8 palců12,4 m
Rozpětí185 stop56,39 m
Rychlostmax.594 mph956 km/h
cest.509 mph819 km/h
Rychlost pronikání v malé výšce420 mph675 km/h
Poč. stoupavost33,46 ft/s10,2 m/s
Dostup50 000 stop15 151 m
Hmotnostprázdnácca 185 000 lbcca 83 250 kg
max.vzletová488 000 lb219 600 kg
Dolet bez tankování10 000 mil16 093 km
Výzbrojaž 50 000 lb (22 680 kg) zbraní různého druhu - bomby, miny; modifikované typy G a H střely s plochou dráhou letu AGM-86B nebo řízené protipozemní resp. protilodní střely AGM-84D/E/ER
Posádkapět (velitel, pilot, radarový navigátors, navigátor a důstojník elektronických zbraňových systémů)
Záchranné prostředkyšest vystřelovacích sedaček
Cena jednoho stroje30 miliónů dolarů
Začátek výrobyúnor 1955
PočetAktivní služba - 85; Rezerva - 9
2x AGM-28 Hound DogB-52GB-52G on the groundB-52G tailLanding without tail!B-52 bombsB-52 bombs 2container
 

Buď první, kdo ohodnotí tento článek.

Nový komentář

Přihlásit se
  Ještě nemáte vlastní web? Můžete si jej zdarma založit na Blog.cz.